В електронній базі Всесвітньої організації інтелектуальної власності (WIPO) з’явилася інформація про розробку нової гібридної силової установки послідовного типу для серійних суперкарів Ferrari. Основою конструкції є нетрадиційний двигун V12, який концептуально складається з двох об’єднаних рядних шестициліндрових агрегатів.
Наразі компанія Ferrari випускає виключно паралельні гібриди, серед яких флагманська модель F80. Такі силові установки відзначаються великими габаритами через необхідність агрегатування двигуна внутрішнього згоряння з коробкою передач. Натомість схема послідовного гібрида не потребує наявності традиційної трансмісії, оскільки ДВЗ не має механічного зв’язку з колесами. У такій конфігурації мотор працює виключно в режимі генератора для заряджання тягової акумуляторної батареї.
Сьогодні на світовому ринку відсутні серійні суперкари з послідовними гібридними установками, попри те, що ця схема забезпечує гнучкість компонування агрегатів та високі екологічні показники. Компанія Ferrari планує адаптувати цю технологію для середньомоторних моделей, вирішивши проблему нестачі потужності при розрядженій батареї.
Запатентований надпотужний двигун має забезпечити стабільну динаміку автомобіля з урахуванням втрат на перетворення енергії. Згідно з технічною документацією, кожна рядна “шістка” у складі нового V12 оснащена індивідуальним колінчастим валом та з’єднана з власним генератором. Обидва блоки двигуна функціонують як єдиний механізм завдяки спільним системам змащування, випуску відпрацьованих газів та єдиному електронному блоку управління.