Шведський виробник електромобілів змінив назву свого середньорозмірного крос-ліфтбека Polestar 4, додавши до неї ідентифікатор Coupe. Таке рішення ухвалено на тлі підготовки до випуску нової модифікації у кузові універсал, що традиційно користується високим попитом на внутрішньому ринку Швеції. Окрім зміни найменування, автомобіль зазнав технічних покращень, спрямованих на підвищення спортивних характеристик.
Модель базується на 400-вольтовій архітектурі SEA від корпорації Geely. Збирання електрокарів здійснюється на виробничих потужностях у Китаї та Південній Кореї. Корейська локалізація випуску дозволяє компанії експортувати автомобілі до Сполучених Штатів Америки, уникаючи додаткових митних зборів на китайську продукцію.
Технічна модернізація торкнулася ходової частини для забезпечення кращої плавності ходу та керованості. Інженери переналаштували задню підвіску: у пасивних амортизаторах пружини відбою замінили на поліуретанові буфери. Також було скориговано параметри стабілізатора поперечної стійкості та основних пружин. Для повнопривідних модифікацій компанія продовжує пропонувати опціональний пакет Performance, який включає адаптивну підвіску зі спортивними налаштуваннями та гальмівну систему Brembo зі збільшеними дисками.
Показники силових установок залишилися без змін. Базова конфігурація Rear motor оснащується одним електродвигуном на задній осі з віддачею 272 кінські сили та 343 Нм крутного моменту. Топова версія Dual motor має два мотори загальною потужністю 544 кінські сили і 686 Нм. Максимальна швидкість обох варіантів електронно обмежена на позначці 200 кілометрів на годину. Задньопривідний електромобіль досягає першої сотні за 7,1 секунди, тоді як двомоторна версія демонструє показник у 3,8 секунди.
Усі конфігурації комплектуються акумуляторним блоком ємністю 100 кіловат-годин. За вимірювальним стандартом WLTP запас ходу становить 620 кілометрів для базової моделі та 590 кілометрів для повнопривідної. Виробник вже відкрив прийом замовлень. На ринку Німеччини вартість Polestar 4 Coupe починається від 61 900 євро за задньопривідну версію та від 69 900 євро за модифікацію з двома моторами. Спортивний пакет Performance доступний за додаткові 4500 євро.