На українському вторинному ринку автомобілів фахівці з ремонту транспортних засобів виділяють японську модель Mazda 3 як одну з найнадійніших у С-класі. Головними перевагами автомобіля технічні експерти називають довговічні силові агрегати, продуману ходову частину та помірну вартість обслуговування.
Починаючи з 2013 року виробник оснащує автомобілі атмосферними двигунами лінійки Skyactiv. На відміну від європейських малооб’ємних турбомоторів, японські агрегати відрізняються аномально високим ступенем стиснення. Конструкція без турбіни та складної системи прямого впорскування забезпечує високу надійність. Ресурс ланцюгового газорозподільного механізму часто перевищує 300-400 тисяч кілометрів пробігу до капітального ремонту. Дволітровий мотор демонструє економне споживання пального: близько 6 літрів на трасі та 8-9 літрів у міському циклі.
Суттєвою технічною перевагою моделі є використання багатоважільної задньої підвіски, яка встановлювалася навіть у базових комплектаціях третього покоління. Завдяки цьому рішенню автомобіль переважає багатьох конкурентів свого класу, оснащених звичайною торсіонною балкою. Транспортний засіб демонструє стабільну керованість під час проходження поворотів та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття.
Водночас фахівці звертають увагу на вразливі місця моделі. Автомобілі перших двох генерацій, випущені до 2013 року, мають високу схильність до корозії кузова. Найчастіше іржа вражає задні колісні арки, нижні кромки дверей та пороги. Під час купівлі таких екземплярів рекомендовано ретельно перевіряти кузовні елементи на наявність прихованої шпаклівки. У третьому поколінні антикорозійний захист суттєво покращився. Серед дрібних експлуатаційних недоліків зафіксовано періодичне закисання механізму стоянкового гальма у задніх супортах через вплив бруду та дорожніх реагентів.
Оптимальним вибором за критеріями надійності та вартості визнано третє покоління авто, що випускалося з 2013 по 2019 рік. Ціновий діапазон на такі машини в Україні становить від 9500 до 17000 доларів залежно від року випуску та комплектації. Попередня генерація оцінюється у 7000-9000 доларів. Вартість технічного обслуговування японської моделі співмірна з витратами на утримання конкурентних автомобілів цього ж сегмента. Трансмісії також не викликають нарікань: як механічна, так і класична шестиступенева автоматична коробка передач Skyactiv-Drive демонструють високий рівень надійності та тривалий експлуатаційний ресурс.