Японський автовиробник Lexus вперше продемонстрував наживо свою нову модель TZ. Це перший повністю електричний позашляховик бренду з трьома рядами сидінь. Автомобіль отримав двомоторну силову установку з повним приводом, яка генерує до 402 кінських сил (299 кВт) та забезпечує запас ходу близько 483 кілометрів на одному заряді акумулятора.
Замість традиційної для великих SUV візуальної агресивності, новинка відрізняється стриманим, витягнутим дизайном із заниженою посадкою. Особливий акцент розробники зробили на ефективності кузова: коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,27, що є нетипово низьким показником для габаритного кросовера. Модель базується на платформі майбутнього Toyota Highlander EV, проте має інший дизайн задньої частини та загалом позиціонується як представник вищого цінового сегмента. Відомо також, що модифікації для американського ринку додатково оснащуватимуться логотипом із підсвічуванням.
Внутрішній простір кросовера розроблено відповідно до концепції, яка передбачає створення максимального акустичного комфорту. За заявою виробника, рівень шумоізоляції салону перевершує показники всіх інших автомобілів марки, включаючи флагманський позашляховик LX. Архітектура передньої панелі суттєво відрізняється від спорідненої моделі Toyota, а в оздобленні використано інноваційний матеріал зі спресованого натурального бамбука, що візуально нагадує камінь.
Інженери приділили значну увагу функціональності третього ряду сидінь. На відміну від багатьох конкурентів, задні місця є повноцінними для посадки дорослих пасажирів і комплектуються підігрівом, системою регулювання нахилу спинки та електроприводом складання за допомогою однієї кнопки.
У список технічного оснащення Lexus TZ увійшли система керування задніми колесами, преміальна аудіосистема Mark Levinson та спеціалізований режим водіння для згладжування реакцій електромобіля заради підвищення комфорту пасажирів. Очікується, що ринкові перспективи нової моделі та її здатність конкурувати з європейськими аналогами залежатимуть від остаточної цінової політики бренду.