Німецький автовиробник Volkswagen офіційно підтвердив свою участь у добовому марафоні на трасі Нюрбургринг, який відбудеться у 2027 році. Спеціально для цих змагань компанія створює екстремальний гоночний прототип на базі моделі Golf R. Випуск трекового боліда приурочений до двадцятип’ятирічного ювілею спортивного підрозділу бренду.
Створення автомобіля, що отримав робочу назву Golf R 24H, відбувається у партнерстві з колективом Max Kruse Racing. Наразі публіці продемонстровано концептуальний шоу-кар, який суттєво відрізняється від цивільних модифікацій. Транспортний засіб обладнано масивним аеродинамічним пакетом для забезпечення максимальної притискної сили. Комплект включає габаритний передній сплітер, збільшені колісні арки квадратної форми, вентильовані передні крила та розвинений задній дифузор.
Замість традиційного заднього скла інженери встановили глуху панель, яка стала основою для кріплення великого антикрила за стандартами гоночних автомобілів класу туринг. Окрім цього, розробники відмовилися від фірмової вихлопної системи з чотирма патрубками на користь бічного вихлопу. Наявність великих повітрозабірників на капоті підтверджує використання продуктивного двигуна внутрішнього згоряння, який потребує посиленого охолодження під час пікових навантажень.
За словами керівника відділу Volkswagen R Райнхольда Івенца, цей концепт є найвидовищнішим втіленням моделі за всю її історію. Транспортний засіб створюється виключно для автоспорту без планів на серійне виробництво. Водночас інженерні рішення з цього проєкту можуть бути застосовані у майбутніх лімітованих серіях для доріг загального користування, зокрема у ймовірній трековій модифікації Clubsport.
Враховуючи офіційні плани компанії щодо повного переходу дев’ятого покоління Golf на електричну платформу, новий спортивний проєкт фактично завершує епоху високопродуктивних бензинових хетчбеків німецької марки.