За даними дослідження порталу GOBankingRates, профільні аналітики визначили чотири моделі вживаних транспортних засобів, від купівлі яких варто утриматися через надвисокі витрати на утримання та стрімке знецінення.
Представник технічного сервісу German Car Depot Алан Гельфанд відзначає критичне падіння вартості британських позашляховиків Range Rover, яке може сягати 40 тисяч доларів протягом перших п’яти-восьми років експлуатації. Відновлення проблемної пневмопідвіски, ремонт електроніки та усунення систематичних протікань системи охолодження обійдеться потенційним власникам у суму від 3 000 до 7 000 доларів.
Аналітикиня AutoInsurance.org Мелані Муссон вказує на економічну недоцільність придбання Chevrolet Trailblazer. Ця американська модель втрачає 50 відсотків початкової ціни за перші п’ять років використання. Крім того, двигун автомобіля має конструктивні недоліки, що викликають підвищений рівень шуму та вібрацій, а базове усунення цієї проблеми коштуватиме від 400 доларів.
Німецький кросовер Mercedes-Benz GLS потрапив до антирейтингу через надмірну технічну складність вузлів. Фахівці зазначають, що вихід з ладу систем подвійного турбонаддуву та повного приводу зазвичай має комплексний характер. Через це середній чек на станції технічного обслуговування при поломках становить від 2 500 до 6 000 доларів.
Попри повільне падіння ринкової ціни, позашляховик Jeep Wrangler також визнано фінансово обтяжливим в обслуговуванні. Більшість агрегатів цього автомобіля мають обмежений експлуатаційний ресурс. Це призводить до необхідності систематичних капіталовкладень у підтримку технічного стану, що стає особливо відчутним для екземплярів, які наближаються до десятирічного віку.
Спеціалісти автомобільного ринку підсумовують, що для мінімізації незапланованих витрат покупцям вживаних авто доцільно обирати моделі з простішою технічною конструкцією та доведеною надійністю основних механізмів.