Японський автовиробник Honda здобув перемогу в американському суді за колективним позовом щодо безпричинного спрацьовування гальм на моделях CR-V та Accord. Винесений вердикт дозволив компанії уникнути виплати багатомільйонних компенсацій автовласникам.
Судовий процес розпочався у середині 2018 року. Початкові претензії стосувалися кросоверів CR-V 2017 року випуску та збоїв у роботі комплексу електронних помічників, серед яких адаптивний круїз-контроль, асистент утримання в смузі та система запобігання виїзду з дороги. Водії заявляли, що електроніка провокує екстрене зупинення транспортного засобу без наявності реальних перешкод.
Згодом до справи долучили скарги від власників інших автомобілів марки. На фінальному етапі розгляду суд звузив предмет позову виключно до алгоритмів роботи системи запобігання зіткненням (CMBS), що встановлювалася на кросовери Honda CR-V 2017-2019 років випуску та седани Accord 2018-2020 років.
Під час слухань юристи бренду визнали наявність певних технічних недоліків у роботі датчиків, проте наголосили, що це не є юридичним дефектом. Захист аргументував свою позицію тим, що технологія суттєво знижує загальну аварійність, а всі обмеження електроніки чітко зафіксовані в інструкції з експлуатації. Суд присяжних визнав ці доводи переконливими та повністю відхилив вимоги позивачів.
В офіційній заяві американського підрозділу Honda зазначено, що компанія задоволена результатом розгляду. Автовиробник підкреслив, що надані під час процесу докази повністю спростували звинувачення щодо некоректного функціонування системи CMBS у реальних дорожніх умовах.