Компанія Toyota готує до випуску нову екстремальну модифікацію пікапа Tundra під назвою TRD Hammer. За даними видання Carscoops, автомобіль розробляється для розширення позашляхової лінійки бренду, яка наразі представлена лише версією TRD Pro, та має скласти пряму конкуренцію моделям Ram RHO і стандартному Ford F-150 Raptor.
Згідно з інсайдерською інформацією, отриманою з опитувань клієнтів, новий пікап отримає спеціалізоване позашляхове оснащення. Передбачається встановлення 37-дюймових грязьових шин, унікальних розширювачів колісних арок, бамперів зі збільшеним дорожнім просвітом та довгохідної підвіски.
Імовірно, виробник вже проводить випробування прототипу в реальних умовах. Дослідницька команда Toyota нещодавно взяла участь у перегонах Mint 400 на гібридному пікапі Tundra Racing без традиційного розголосу автоспортивних результатів.
Очікується, що Tundra TRD Hammer оснастять форсованою гібридною силовою установкою на базі поточної архітектури i-Force Max. Базова система складається з 3,5-літрового двигуна V6 із подвійним турбонаддувом, нікель-металогідридної батареї ємністю 1,87 кВт-год та електромотора, інтегрованого між двигуном і 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Актуальна версія системи i-Force Max видає 437 кінських сил та 790 Нм крутного моменту. Для успішного позиціювання в класі інженерам Toyota необхідно збільшити потужність установки, оскільки основні конкуренти мають вищі показники: 3,0-літровий турбомотор Ram RHO генерує 540 кінських сил та 706 Нм, а двигун Ford F-150 Raptor забезпечує 450 кінських сил і 691 Нм.