Кабінет Міністрів України ухвалив важливе рішення для вітчизняного автопрому, суттєво спростивши процедуру експорту транспортних засобів місцевого виробництва. Відтепер українським підприємствам більше не доведеться проходити складне та бюрократизоване коло подвійної реєстрації автомобілів, виготовлених на замовлення іноземних покупців. Нововведення покликане зменшити адміністративний тиск на бізнес та сприяти зростанню експортного потенціалу вітчизняного машинобудування.
Раніше діюча нормативно-правова база створювала серйозні перешкоди для українських заводів. Щоразу, коли підприємство виготовляло автотранспорт для закордонного замовника, машини мусили спочатку ставити на повноцінний постійний облік всередині України. Одразу після цього відбувалася процедура зняття з обліку для вивезення за кордон. Такий алгоритм дій спричиняв значні часові затримки, вимагав додаткових фінансових витрат на сплату зборів та створював зайве бюрократичне навантаження як на виробників, так і на сервісні центри МВС.
Щоб усунути ці бар’єри, уряд запровадив спеціальний механізм тимчасової експортної реєстрації. Відтепер для всіх типів транспортних засобів, включаючи легкові автомобілі, автобуси, вантажівки, причепи та різноманітну спеціалізовану техніку, видаватимуться номерні знаки для разової поїздки. Разом із ними власник або представник виробника отримуватиме свідоцтво про тимчасову реєстрацію, термін дії якого становить один місяць.
У новому реєстраційному документі обов’язково проставлятиметься спеціальна юридична відмітка: «Експорт. Тимчасова реєстрація / Export. Temporary registration». Головна практична цінність такого кроку полягає в тому, що виготовлений транспортний засіб офіційно зберігатиме статус абсолютно нового. Для іноземного покупця це має принципове значення, адже первинна постійна реєстрація в країні виробництва нерідко трактувалася закордонними митними та реєстраційними органами як початок експлуатації автомобіля, що могло ускладнювати подальше розмитнення та юридичне оформлення в країні призначення.
Урядова ініціатива є критично важливою для українських підприємств, які займаються випуском автобусів, спецтехніки та комерційного транспорту малими серіями. Для таких виробників кожна додаткова операція з реєстрації супроводжувалася відчутними витратами та простоями готової продукції. Водночас варто підкреслити, що новий механізм спрощує виключно процедурні моменти всередині України й не скасовує вимог щодо сертифікації чи відповідності технічним стандартам держави, куди поставляється техніка.