Європейська комісія планує запровадити обов’язкове оснащення нових електромобілів технологією Vehicle-to-Grid (V2G), яка дозволяє віддавати енергію з акумулятора назад у мережу. Відповідну законодавчу пропозицію мають представити до кінця 2027 року.
Згідно з новою стратегією, транспортні засоби повинні мати функції розумного та двонаправленого заряджання. Це перетворить електрокари на децентралізовані накопичувачі енергії, що допоможе стабілізувати роботу енергосистеми та ефективніше інтегрувати відновлювані джерела енергії.
За оцінками експертів, масштабне впровадження цієї технології дозволить Євросоюзу скоротити витрати на імпорт викопного палива на суму до 260 мільярдів євро щорічно. Вже зараз вартість експлуатації електромобілів на 78% нижча порівняно з автівками на двигунах внутрішнього згоряння, а підтримка V2G створить додаткові економічні переваги для власників.
Технічні вимоги до транспортних засобів планують закріпити через оновлені правила типового схвалення. Організація Transport & Environment підтримує ініціативу, проте наголошує на необхідності використання саме бортових двонаправлених зарядних пристроїв. Це дозволить уникнути потреби у встановленні дорогих зовнішніх настінних станцій (wallbox).
Запровадження нових стандартів відбувається на тлі структурної перебудови авторинку та посилення конкуренції з боку азійських виробників. Реалізація проєкту залежатиме від швидкості розгортання відповідної інфраструктури та стабільності цін на сировину для виробництва батарей. Держави-члени ЄС зможуть тестувати ці рішення в межах пілотних проєктів перед їхнім повним впровадженням.