Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило про початок розробки нових федеральних правил, що регулюватимуть конструкцію дверних ручок у сучасних автомобілях. Приводом для цього рішення стали скарги на електронні системи відкривання, які стають заблокованими у разі аварії та втрати електроживлення.
Регулятор задовольнив петицію щодо створення єдиного стандарту, який зобов’яже автовиробників встановлювати надійні та візуально очевидні механічні дублери для виходу з салону. Чинні норми безпеки в США наразі зосереджені на міцності дверей під час удару, проте вони не містять чітких вимог щодо інтуїтивності пошуку аварійних важелів у критичних ситуаціях.
Поштовхом до розробки нових правил став інцидент із власником Tesla Model 3 2022 року. Після серйозної ДТП електромобіль був знеструмлений, через що основні кнопки відкривання дверей перестали працювати. Водій не зміг швидко знайти прихований механічний важіль і був змушений евакуюватися через вікно за мить до займання машини. Подібні проблеми з доступом до салону або виходом із нього зафіксовані у звітах про численні аварії, деякі з яких призвели до загибелі людей.
США планують наздогнати в цьому питанні інші ринки. Зокрема, Китай уже затвердив стандарт, який з 2027 року вимагатиме обов’язкової наявності механічних аварійних ручок у кожному новому авто. Аналогічні кроки зробила влада Гонконгу. За оцінками експертів, впровадження оновлених вимог у конструкцію серійних автомобілів на американському ринку може тривати до 2030 року. Це змусить виробників відмовитися від суто електронних рішень на користь комбінованих систем, що забезпечують безперешкодну евакуацію.