Німецький спортивний підрозділ Mercedes-AMG анонсував масштабне оновлення свого модельного ряду на найближчий рік. Керівництво компанії прийняло рішення відмовитися від суперечливих дволітрових чотирициліндрових агрегатів на користь класичних багатоциліндрових моторів. Головний фокус розробників тепер зосереджено на поверненні фірмового гучного вихлопу, агресивного дизайну та потужних двигунів V8.
За словами генерального директора Міхаеля Шибе, бренд планує повністю відновити свою емоційну складову. Першим кроком у цій стратегії став кросовер GLC 53, який замість гібридної четвірки отримав нову трилітрову рядну шістку потужністю 442 кінські сили з допрацьованою акустичною системою. Аналогічний шестициліндровий мотор незабаром встановлять і під капот спортивного седана C 63 замість нинішньої плагін-гібридної установки.
Інженери марки також завершили розробку нового покоління двигунів V8 з подвійним турбонаддувом, які повністю відповідають актуальним екологічним стандартам Європи. Очікується, що цими силовими установками оснастять майбутні моделі E 63, купе CLE 63 та позашляховик GLS. Паралельно готується модернізація сімейств AMG GT та SL, з моторної гами яких остаточно зникнуть базові чотирициліндрові версії.
Одночасно з відродженням класичних двигунів внутрішнього згоряння компанія продовжує створення високопродуктивних електромобілів. Майбутнім флагманом електричної лінійки стане серійний варіант концептуального GT XX із силовою установкою на понад 1000 кінських сил та імітацією звучання восьмициліндрового мотора. Роль базової моделі бренду після зняття з виробництва хетчбеків A-Class перейде до зарядженої повністю електричної версії Mercedes CLA. Усі майбутні новинки AMG отримають більш виразний екстер’єр, що відповідає сучасним запитам цільової аудиторії марки.