Японський автовиробник Subaru офіційно визнав втрату емоційного характеру своїх спортивних моделей і оголосив про зміну стратегії розробки. Технічний директор компанії Тецуро Фуджинукі заявив, що нинішні автомобілі бренду стали надто передбачуваними, тому виробник вирішив відійти від старих методів проектування, які він назвав нудними.
Для виправлення ситуації Subaru заснувала новий підрозділ — Product Innovation Headquarters. У його складі працюватиме спеціалізований офіс Sports Vehicle Planning Office, завданням якого стане повернення азарту водіння в майбутні моделі. Цей крок має перетворити створення спортивних авто на окремий пріоритетний напрям, а не другорядну частину бізнесу.
Проблема застою в спортивному сегменті Subaru стала очевидною після припинення випуску флагманського седана WRX STI у 2021 році. Протягом багатьох років потужність моделі майже не зростала, що викликало критику з боку прихильників марки. Керівництво компанії пояснює складність розробки потужних бензинових двигунів жорсткими екологічними нормами, проте визнає досвід конкурентів, таких як Toyota та Honda, які продовжують випускати драйверські авто.
Нова структура компанії покликана забезпечити реалізацію ідей спортивних концепт-карів у серійних моделях. Створення профільного підрозділу є сигналом для ринку про намір Subaru повернути собі репутацію бренду, що виробляє емоційні автомобілі для водіїв, попри складні регуляторні обмеження.