Правильне використання системи вентиляції та кондиціонування в автомобілі під час літньої спеки дозволяє суттєво знизити витрати пального або зберегти заряд батареї електромобіля. Британський споживчий експерт Гаррі Кайнд наголошує, що ключову роль у цьому процесі відіграє режим рециркуляції повітря.
На низьких швидкостях у межах міста фахівець рекомендує спочатку на короткий час відкрити вікна, щоб вивести перегріте повітря з салону. Після цього слід увімкнути кондиціонер у режимі рециркуляції, який позначається кнопкою із зображенням силуету автомобіля та зацикленої стрілки. Ця функція блокує приплив гарячого повітря з вулиці, змушуючи систему охолоджувати вже прохолодне повітря всередині салону, що значно підвищує ефективність роботи кліматичної установки та зменшує споживання енергії.
Під час руху на високих швидкостях відкриті вікна створюють додатковий аеродинамічний опір, що негативно впливає на економічність. Тому на трасі доцільніше тримати вікна зачиненими та використовувати кондиціонер із активованою рециркуляцією. Додатковою перевагою цього режиму є захист пасажирів від потрапляння пилку та алергенів у салон.
Фахівці автомобільної організації RAC радять після початку подачі холодного повітря повністю зачинити вікна та налаштувати повітряні потоки через верхні дефлектори. В автомобілях із сучасними клімат-контролями рекомендується встановлювати сталу температуру для автоматичної підтримки мікроклімату.
Окрім налаштувань кондиціонера, на паливну економічність суттєво впливає манера водіння. За даними Міністерства транспорту Великої Британії, зниження швидкості з 128 км/год до 112 км/год дозволяє зекономити близько 25% пального. Подальше зниження швидкості до 96 км/год забезпечує ще 9% економії. Для оптимізації витрат експерти радять підтримувати рівномірний темп руху, уникати різких маневрів і частіше використовувати круїз-контроль.