Дизайнер показав, як переробити авто в кемпер для двох

Дизайнер показав, як переробити будь-яке авто в ідеальний кемпер для двох

Американський дизайнер з YouTube-каналу Matt The Designer поділився результатами багаторічної роботи над системою кар-кемпінгу для двох людей — компактною, бюджетною і такою, що не потребує жодних постійних модифікацій автомобіля.

Серцем системи є дерев’яна платформа, яка рівняє поверхню для сну і забезпечує додаткове місце для зберігання речей знизу. Вона важить лише близько 25 кг, легко встановлюється і просто залишається в багажнику під час поїздки. Коли приходить час табору — сидіння складаються, платформа висувається, зверху кладеться 10-сантиметровий складаний поролоновий матрац.

Дизайнер показав, як переробити будь-яке авто в ідеальний кемпер для двох

Конструкцію автор вдосконалив порівняно з першою версією: прибрав шарнірне подовження і знизив платформу на 10 см — тепер навіть людина зростом 185 см почувається комфортно і не «впирається» в стелю. Під ліжком є висувний ящик з пластиковими контейнерами та місце для плоских сумок із речами. Вартість матеріалів — близько $100, тоді як готові аналоги продаються онлайн за $700.

Невелика полиця кріпиться до штатних точок кріплення шторки багажника і «ширяє» у повітрі — ніяких ніжок, які заважали б спати. На ній зручно тримати книгу, склянку, одяг на ніч. Найцікавіша деталь — вбудований кронштейн для iPad: якщо надворі дощ і сидіти біля вогнища неможливо, є чим зайнятися. Вартість полиці — близько $35.

Зовнішня кемпінгова кухня побудована навколо кейса для продуктів, захищеного від ведмедів. Він кріпиться до поворотного кронштейна — можна легко відсунути убік і відкрити багажник, не розбираючи табір. Всередині — висувні ящики для посуду та провізії. А «ведмедезахисною» систему робить вбудована Wi-Fi-камера: помітив ведмедя на екрані — сів за кермо та поїхав.

Дизайнер показав, як переробити будь-яке авто в ідеальний кемпер для двох

Багажник на даху зроблений з матеріалу під назвою Unistrut — металевих профілів, які зазвичай використовують електрики та сантехніки. Вартість — близько $50, тоді як фірмові рейлінги коштують від $700. Головна перевага: сотні різних кронштейнів і з’єднань у вільному продажу, а значить — ніякої залежності від конкретного виробника. На даху їздить і 19-літровий каністр для води, зібраний з готових сантехнічних деталей.

Чохли з чорного пластику встановлюються зсередини — достатньо опустити скло, вставити чохол у гумовий ущільнювач, підняти скло назад і залишити невелику щілину зверху. Ззовні виглядає як звичайне тоноване авто. Всередині чохла — кишеня з акумулятором і вентилятором, який тягне свіже повітря через «шноркель» із вулиці. Є навіть маленьке 3D-друковане вікно для огляду — щоб непомітно перевірити, чи немає поряд ведмедів або зайвої уваги.