Американський майстер і блогер Levi Kelly опублікував на своєму YouTube-каналі Levi Kelly Tours відео, яке вже набирає популярність серед любителів overlanding та ванлайфу. Він перетворив імпортовану японську мінівантажівку 1998 Honda Acme на повністю функціональний мікрокемпер — і заявляє, що це найменший у світі.
Що за автомобіль
В основі — японська праворульна мінівантажівка, імпортована з Японії. Levi пофарбував кузов у військово-зелений колір, замінив колеса на нові, диски пофарбував у чорний, і встановив повний привід 4×4. За його словами, максимальна швидкість з кемпером становить близько 97 км/год (60 миль/год), а сам автомобіль здатний їхати будь-яким бездоріжжям.
Кабіну кемпера Levi збудував самостійно за кілька тижнів із бруса 2×2 дюйми — для економії ваги, адже вантажопідйомність таких мінівантажівок становить лише 320–360 кг. Зовнішнє облицювання — легкі фасадні панелі без окремої обшивки. Всередині — дошки з вторинної деревини, морений під горіх, стеля пофарбована у молочно-білий, підлога — з рештків матеріалів від попереднього проєкту. Загальна площа — близько 2 кв. м (21 кв. фут).
Попри мікроскопічні розміри, кемпер обладнаний усім необхідним для кількаденного проживання:
- Ліжко — трансформується зі лавки, вміщує людей до 178 см
- Раковина з декоративним краном та стільницею з клена
- Прісна вода — каністра на 19 л (5 галонів), яку можна знімати і поповнювати
- Сірий бак — 26 л (7 галонів) для злиття
- Душ — шланг підключається до фaucету, виводиться через бічне вікно
- Туалет — портативний, з помповим змивом, зі спеціальним «балконним» вікном для комфортного сидіння
- Плита — переносна електрична, зберігається під ліжком
- Дров’яна піч-мініатюра Grizzly Cub — найменша на ринку, використовується з біопаливом як декоративний камін
- Вентилятор на стелі — за словами автора, «працює як реактивний двигун» у такому маленькому просторі
- Сонячна панель на шарнірному кріпленні — регулюється під кутом до сонця для максимальної віддачі
Скільки це коштує
За підрахунками Levi Kelly, весь проєкт — разом із покупкою вантажівки та матеріалами — обійшовся приблизно у $8000. Для порівняння: найпростіші серійні кемпери на базі пікапів стартують від $15 000–20 000, не кажучи про повноцінні автодома.
Такі мікровантажівки активно імпортують в США з Японії — вони компактні, економічні та прохідні. Levi вже будував «найменший у світі крихітний будинок» і тепер логічно розвиває тему мікро-мобільного житла. Кемпер можна зняти з платформи, якщо потрібно використовувати вантажівку за прямим призначенням.