Яскраво-червоний японський спорткар, знятий у центрі столиці, миттєво зібрав захоплені коментарі
Цю машину у центрі Києва сфотографував акаунт @t.o.p.c.a.r.s_u.a і підписав просто — “Hot Wheels”. І важко не погодитись: яскраво-червоний двері-купе на тлі старовинної київської архітектури виглядає як іграшка, що ожила.
На фото — Mitsubishi Eclipse другого покоління (D30) 1995 року, і це не просто стара японська машина. Це справжня легенда.
Eclipse отримав статус іконічного автомобіля завдяки фільму “Форсаж” — саме на такому Eclipse їздив головний герой Браян О’Коннер на початку стрічки. Fandom Для цілого покоління автолюбителів ця машина стала символом японської спортивності та вуличних перегонів 90-х.
Mitsubishi Eclipse — спортивне купе, яке випускалось чотирьох поколіннях з 1990 по 2012 рік. Перші два покоління були спільним проєктом Mitsubishi і Chrysler у рамках альянсу Diamond-Star Motors.
Друге покоління (D30) пропонувалось у кількох комплектаціях. Найбажаніші — турбовані версії:
- Турбовані версії GS-T та GSX розвивали 210 к.с. при 6 000 об/хв і момент 290 Н·м при 3 000 об/хв. Топова версія GSX отримала повний привід — рідкісна опція для спортивного купе того часу.
- Двигун — турбований 2.0-літровий 16-клапанний DOHC у зв’язці з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Розгін до 100 км/год займав близько 6,8 секунди — дуже пристойно для середини 90-х.
Усі Eclipse другого покоління комплектувались двома подушками безпеки, 4-колісними дисковими гальмами (крім базової версії RS) та посиленими бічними балками дверей.
У 1995 році лінійка Eclipse виглядала так: базова RS стартувала від $14 436, GS — від $16 408, турбована GS-T — від $20 097, а топова полноприводна GSX — від $23 041.
Сьогодні ж добре збережений екземпляр — це справжня рідкість і колекційна цінність. Живий, охайний Eclipse у такому вигляді, як на фото, у США оцінюється від $8 000 до $20 000+ залежно від комплектації та стану.
За 30 років таких машин залишилось дуже мало — особливо в хорошому стані. Eclipse активно тюнінгували, гоняли і розбивали. Побачити чистий червоний примірник у Києві — справжня рідкість. Не дивно, що пост зібрав майже 200 вподобань і захоплені коментарі: для справжніх автоентузіастів це як зустріти старого доброго друга з дитинства.