Компанія Verge Motorcycles спільно з фінським розробником Donut Lab провели успішне тестування нової твердотілої акумуляторної батареї для електричних мотоциклів. Інновація дозволяє заряджати транспортний засіб втричі швидше порівняно з акумуляторами попереднього покоління. Про це повідомляє видання Carscoops.
Під час публічного тестування на громадській зарядній станції фахівці використали електромотоцикл попередньої генерації, який оснастили новітнім блоком твердотілих батарей від Donut Lab ємністю 18 кВт-год. У ході експерименту пікова потужність зарядки перевищила 100 кВт. Це дозволило поповнити рівень енергії з 10% до 70% трохи більше ніж за 9 хвилин, а показник від 10% до 80% був досягнутий за 12 хвилин.
Цей тест став практичним підтвердженням заяв виробника щодо нової моделі Verge TS Pro. Раніше компанія анонсувала, що мотоцикл зможе забезпечити запас ходу до 299 км після 10-хвилинної сесії біля зарядного термінала NACS потужністю 200 кВт.
Головною інженерною перевагою розробки є система температурного контролю. На відміну від електромобілів із надшвидким заряджанням, які потребують важких і складних систем рідинного охолодження, акумулятор Verge охолоджується виключно повітрям. Досягнення потужності у 100 кВт за таких умов є значним технологічним проривом. Розробники зазначають, що після оптимізації системи під конкретну модель мотоцикла показники заряджання додатково покращаться.
Технічний директор Donut Lab Вілле Пійппо підкреслив, що проведене випробування наочно демонструє стабільну роботу нових акумуляторних елементів у реальних умовах експлуатації. За його словами, висока щільність енергії твердотілих батарей забезпечує гнучкість конструкції та високу ефективність, що є критично важливим фактором для двоколісного транспорту через суворі обмеження простору та необхідність збереження простоти системи.