В Україні завершився перехід на виключно цифровий формат обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземного транспорту. Паперові бланки автоцивілки втратили юридичну силу, а єдиним підтвердженням чинності договору відтепер є відповідний запис у централізованій базі даних Моторного (транспортного) страхового бюро України. За інформацією МТСБУ, станом на грудень минулого року 99,7 відсотка угод уже укладалися в електронній формі. Наявність та дійсність страховки водії можуть самостійно перевірити через онлайн-сервіс за державним номером машини, VIN-кодом або номером самого поліса.
У лютому поточного року також діють оновлені роз’яснення Головного сервісного центру МВС щодо обов’язкового технічного контролю. На приватні легкові автомобілі, мотоцикли та мопеди, які не використовуються з комерційною метою для отримання прибутку, вимога проходити техогляд не поширюється. Обов’язковий контроль передбачений лише для вантажного транспорту, причепів, автобусів, таксі та автомобілів, що перевозять небезпечні вантажі.
Періодичність проходження техконтролю диференційована. Комерційні легкові авто та вантажівки вантажопідйомністю до 3,5 тонн зі строком експлуатації понад два роки проходять перевірку раз на два роки. Вантажівки вантажопідйомністю понад 3,5 тонн, причепи до них та автомобілі таксі мають проходити процедуру щорічно. Автобуси та спеціалізований транспорт для перевезення небезпечних вантажів зобов’язані проходити контроль двічі на рік.
Для запобігання зловживанням у сфері техогляду впроваджено обов’язкову фотофіксацію процесу перевірки. Матеріали та документи виконавці зобов’язані зберігати протягом трьох років, а державний контроль за суб’єктами господарювання здійснюється шляхом постійного моніторингу результатів з боку сервісних центрів МВС.
Запровадження обов’язкового технічного огляду для абсолютно всіх категорій приватного транспорту наразі залишається на етапі законотворчої розробки. Міністерство розвитку громад та територій визначило реформу техконтролю як один із пріоритетів своєї роботи, проте на даний момент це рішення не є обов’язковим для приватних автовласників.