В українському законодавчому полі розглядають ініціативу щодо значного посилення відповідальності для користувачів електросамокатів та операторів послуг прокату. Причиною розробки нових санкцій стало стрімке зростання кількості дорожньо-транспортних пригод, випадків наїзду на пішоходів та керування транспортом у стані сп’яніння.
Законодавча пропозиція передбачає впровадження вагомих фінансових стягнень, які мають стати стримувальним фактором для порушників швидкісного режиму та правил безпеки. Окремий акцент зроблено на відповідальності компаній, що надають самокати в оренду. Оператори кікшерингу будуть зобов’язані контролювати технічний стан парку, впроваджувати автоматичні обмеження швидкості та запобігати поїздкам кількох осіб на одному пристрої. Штрафи для юридичних осіб та посадовців за недотримання цих норм плануються значно вищими, ніж для приватних користувачів.
Такий підхід базується на досвіді країн Європейського Союзу, де жорстке регулювання мікромобільності дозволило знизити рівень травматизму та впорядкувати рух на міських вулицях. Метою нововведень є встановлення балансу між розвитком сучасного транспорту та безпекою всіх учасників дорожнього руху. Створення чітких правил і системи реальних покарань за їх порушення має зробити використання електросамокатів в Україні безпечнішим та органічнішим.