За даними Інституту досліджень авторинку, сегмент нових електромобілів в Україні зазнав докорінних змін, переорієнтувавшись на продукцію китайських виробників. Європейські марки втратили колишні позиції, а традиційні лідери продажів минулих періодів вибули з першої десятки. Наразі найбільшу частку ринку нових машин на електротязі займає компанія BYD, тоді як європейські концерни фіксують зниження споживчого попиту. Серед нових автомобілів найбільшу зацікавленість покупців викликають моделі Leopard 3 та Sea Lion.
Водночас у сегменті імпорту вживаних електрокарів зафіксовано спад. Через оновлення податкового законодавства та повернення ПДВ обсяги ввезення таких авто з-за кордону зменшилися на 54 відсотки у порівнянні з минулорічними показниками. При виборі імпортованих електромобілів з пробігом покупці найчастіше зупиняють свій вибір на марках Tesla та Nissan.
Протилежна динаміка спостерігається на внутрішньому ринку перепродажів, де кількість угод зросла на 136 відсотків. Головним фактором підвищеного попиту на вже зареєстровані в Україні електромобілі експерти називають високу вартість пального для авто з ДВЗ. Збільшення кількості охочих придбати вживаний електрокар стимулює поступове зростання цін у цьому сегменті. Найпопулярнішою моделлю на вторинному ринку залишається Nissan Leaf. Загалом поточна статистика свідчить про системний перехід українських автомобілістів на використання китайських технологій у сфері електротранспорту.