У Сполучених Штатах Америки стартує масштабна кампанія з повернення коштів імпортерам, які зазнали збитків через запровадження додаткових мит під час каденції Дональда Трампа. За інформацією видання Carscoops, американські суди визнали, що екс-президент перевищив свої повноваження при введенні цих зборів, які раніше спровокували різке подорожчання товарів на внутрішньому ринку, зокрема і в автомобільному секторі.
Митна та прикордонна служба США вже готує до запуску нову систему консолідованого адміністрування та обробки записів (CAPE). Цей механізм зобов’язує уряд компенсувати американському бізнесу безпідставно стягнені суми разом із накопиченими відсотками. Практична реалізація програми спростовує попередні політичні заяви про те, що фінансовий тягар від мит лягає виключно на іноземні країни.
Процес відшкодування розпочнеться 20 квітня. На початковому етапі виплати отримають підприємства з неліквідованими митними деклараціями та угодами, що вимагають оперативного фінансування у термін до 80 днів. Наступні хвилі програми охоплять інших постраждалих підприємців. Для підтвердження права на компенсацію заявники мають надати докази сплати зборів згідно із Законом про міжнародні надзвичайні економічні повноваження (IEEPA). Після затвердження запиту переказ коштів триватиме від 60 до 90 днів.
Загальний обсяг визнаних незаконними нарахувань сягає 166 мільярдів доларів. З цієї суми приблизно 127 мільярдів уряд планує виплатити вже під час першої фази. Статистика свідчить, що від митної політики постраждали понад 330 тисяч імпортерів, переплативши за 53 мільйони вантажних партій. Наразі майже 56,5 тисяч компаній успішно зареєстрували свої заявки на повернення грошей.
Для автомобільної індустрії таке судове рішення відкриває шлях до відновлення фінансової стабільності. Галузеві аналітики прогнозують, що повернення капіталу стане потужним поштовхом для виробників, постачальників комплектуючих та дилерських центрів. Отримані кошти дозволять автобізнесу реінвестувати у складські запаси, розширити пропозицію на ринку та збалансувати цінову політику для кінцевих споживачів.