За даними аналітичної компанії GlobalData, у червні 2026 року світові продажі нових легкових та легких комерційних автомобілів склали 7 622 571 одиницю. Це на 0,9% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Негативна динаміка спостерігається з початку року, внаслідок чого за перші шість місяців глобальний ринок просів на 3,9%.
Головним чинником рецесії став Китай. Попри статус найбільшого ринку з результатом 1 689 152 продані машини, обсяги реалізації в КНР обвалилися на 25,8% відносно червня минулого року. Експерти зазначають, що саме падіння попиту в Піднебесній потягнуло вниз загальну світову статистику.
Натомість в інших регіонах зафіксовано зростання. Ринок США додав 8,4% (1 371 361 од.), а європейські майданчики продемонстрували ще вищу динаміку: Західна Європа зросла на 10,7%, Східна — на 10,9%.
Найбільший стрибок продажів продемонструвала Індія, де реалізація нових авто збільшилася на 24,3% до 453 484 одиниць. Позитивні результати також зафіксовані у Південній Америці (+20,4%), Південній Кореї (+11,2%), Японії (+7,3%) та Канаді (+5%). Таким чином, більшість ключових регіонів наразі рухаються проти загального тренду глобального скорочення ринку.