Автомобільні гіганти Stellantis та Jaguar Land Rover готуються до стратегічного партнерства на території Сполучених Штатів. Компанії ведуть переговори щодо спільного проєктування транспортних засобів із подальшим їх збиранням на існуючих американських підприємствах Stellantis.
Для британського автовиробника такий крок є дієвим інструментом уникнення високих імпортних зборів, запроваджених адміністрацією Дональда Трампа. Історично JLR ніколи не випускав свої машини в Америці, навіть у період перебування під контролем корпорації Ford на початку двохтисячних. Минулорічні витрати бренду на податки при перетині кордону сягнули близько 550 мільйонів доларів. Це змусило керівництво переглянути прайс-листи в бік збільшення, що очікувано спровокувало падіння купівельного попиту. Оскільки американський ринок залишається пріоритетним для компанії, локалізація виробництва дозволить захистити бізнес від непередбачуваних політичних рішень.
Зі свого боку транснаціональна корпорація Stellantis, яка попереднього фінансового року зафіксувала суттєві фінансові втрати, отримає власні переваги від угоди. Кооперація забезпечить максимальне завантаження заводських потужностей у США, а також суттєво зменшить витрати на створення майбутніх лінійок завдяки розподілу інженерних ресурсів та гуртовим закупівлям компонентів.
Потреба у подібних регіональних альянсах також продиктована різкою розбіжністю законодавчих норм між континентами. Після лютневого скасування більшості жорстких екологічних стандартів для автотранспорту в Сполучених Штатах, ринки по обидва боки океану вимагають кардинально різних підходів. Якщо в Європі еко-обмеження диктують правила створення нових машин, то специфіка американського законодавства тепер дозволяє розробляти зовсім іншу техніку, що стимулює автоконцерни шукати нові формати локальної співпраці.