Корпорація Stellantis планує залучити нові інвестиції для розвитку бренду Chrysler. Рішення ухвалено на тлі тривалої відсутності нових моделей та припинення виробництва седана 300 наприкінці 2023 року. За даними видання Carscoops, компанія також провела кадрові зміни: посаду генерального директора замість Кріс Фюелл обійняв керівник Dodge Метт МакАлір.
Перегляд стратегії викликаний скасуванням дебюту першого електромобіля марки, який планувався на 2025 рік, та відсутністю суттєвих інновацій в оновленому мінівені Pacifica 2027 модельного року. Наразі нове керівництво визначає пріоритетні напрямки для спрямування капіталу.
Американські дилери пропонують переорієнтувати бренд на більш масовий та доступний сегмент. Представник дилерської мережі з Теннессі Даг Вілсон зазначає, що на ринку існує високий попит на компактні кросовери вартістю близько 25 000 доларів у бензинових та електричних модифікаціях. Інші учасники ринку наполягають на розширенні лінійки щонайменше трьома новими автомобілями: середньорозмірним кросовером, великим позашляховиком із трьома рядами сидінь та сучасним седаном. Представник техаського автосалону Адріан Гонсалес наголошує на необхідності випуску нового седана під маркою Chrysler, незважаючи на загальне зниження інтересу покупців до цього типу кузова.
Хоча дилери виступають проти бедж-інжинірингу та вимагають розробки оригінальних автомобілів, глобальна стратегія Stellantis передбачає уніфікацію та обмін технологіями. Галузеві експерти вважають, що найбільш логічним кроком для ринку США стане використання архітектури STLA Large, на якій базується новий Dodge Charger. Також аналітики припускають можливість адаптації існуючих моделей концерну під бренд Chrysler, наводячи як приклад нещодавно представлений Jeep Wagoneer S.