Ринок електромобілів у Китаї демонструє аномально високі темпи оновлення порівняно з іншими країнами та сегментом традиційних авто. Згідно з даними звіту Китайської асоціації автовиробників та Hejun Consulting, середній вік електричного авто (EV) на дорогах країни становить лише 1,8 року. Для порівняння, середній показник для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння в Китаї складає 8,2 року.
Така статистика пояснюється стрімким зростанням популярності екологічного транспорту після 2021 року. Наразі частка електрокарів у продажах нових авто в Китаї сягає 60%, через що більшість таких машин у трафіку є новими моделями. Крім того, китайські споживачі змінюють електромобілі значно частіше за бензинові аналоги. Близько 90% власників EV перепродають або замінюють авто протягом перших п’яти років експлуатації, тоді як 70% власників машин із ДВЗ користуються ними понад п’ять років.
Експерти зазначають, що електромобіль на китайському ринку перетворився на технологічний продукт, подібний до смартфона. Швидкий розвиток технологій виробництва батарей, систем автономного керування та програмного забезпечення призводить до того, що моделі трирічної давнини сприймаються споживачами як застарілі.
Загальний стан китайського автопарку також суттєво відрізняється від західних ринків. Середній вік усіх транспортних засобів у Китаї не перевищує 7 років, тоді як у США цей показник становить 12,8 року. Висока динаміка оновлення дозволяє китайським виробникам оперативніше запускати нові моделі та пришвидшувати технологічний цикл усієї індустрії.