Компанія Renault має намір однією з перших у Європі впровадити систему електромобілів із подовженим запасом ходу (EREV). Ця технологія стане основою для наступних поколінь моделей Scenic та Rafale. Інноваційна силова установка базуватиметься на архітектурі RGEV Medium 2.0. Хоча платформа розроблена переважно для електромобілів, вона передбачає встановлення компактного двигуна внутрішнього згоряння у передній частині автомобіля. ДВЗ виконуватиме виключно функцію генератора для підзарядки тягової батареї. За даними автовиробника, модифікація EREV здатна забезпечити загальний запас ходу до 1400 км за умови повністю зарядженого акумулятора та повного паливного бака.
Разом із технологічними інноваціями Renault Group оприлюднила стратегію розвитку лінійки до 2030 року. Компанія планує вивести на світовий ринок 36 нових моделей, побудованих на десяти різних платформах. З них 22 новинки орієнтовані на європейський ринок, причому 16 автомобілів будуть повністю електричними. До 2030 року автовиробник планує повністю відмовитися від традиційних ДВЗ у Європі та продавати виключно електрифіковані машини — електромобілі та всі типи гібридів. Безпосередньо під брендом Renault до кінця десятиліття дебютують 14 нових моделей, 12 з яких призначені для європейських споживачів. Завдяки цій стратегії компанія розраховує збільшити глобальні продажі бренду до 2 мільйонів автомобілів у 2030 році порівняно з прогнозованими 1,63 мільйона одиниць у 2025 році.