У Сполучених Штатах Америки проти автомобільного концерну Hyundai подано колективний судовий позов. Причиною звернення до суду стала некоректна робота системи запобігання фронтальним зіткненням у моделі Hyundai Tucson. Згідно з матеріалами справи, електроніка провокує аварійні ситуації через так зване фантомне гальмування — різку зупинку автомобіля за відсутності реальних перешкод на дорозі.
Позовну заяву зареєстровано в Окружному суді США Центрального округу Каліфорнії. Ініціатором розгляду виступив власник Hyundai Tucson Денніс Сперлінг. Позивач стверджує, що його кросовер неодноразово самостійно активував гальма на вільній дорозі. Хоча ці інциденти не призвели до дорожньо-транспортних пригод, заявник наполягає, що компанія Hyundai вивела технологію на ринок передчасно, усвідомлюючи наявність технічних недоліків.
Як доказ обізнаності виробника про проблему, позивачі наводять витяги з офіційної інструкції з експлуатації Hyundai Tucson 2025 року. У документі компанія зазначає, що система допомоги може вимикатися або спрацьовувати без необхідності залежно від зовнішніх факторів. Серед умов, що можуть викликати помилкову реакцію, виробник перераховує відблиски світла на мокрій дорозі, рух через тунелі або металеві мости, екстремальні температури навколо радарів, а також нестандартні габарити транспорту, що рухається попереду.
Юристи позивачів стверджують, що наявність таких детальних застережень в інструкції свідчить про те, що Hyundai знала про дефект фантомного гальмування, але не виправила його перед початком продажів. У позові зазначено, що попередження в мануалі є спробою виробника зменшити відповідальність за потенційно небезпечні наслідки раптової зупинки автомобіля. Наразі справа перебуває на стадії судового розгляду.