У Василькові (Київська область) виставили на продаж справжній раритет українського автопрому — ЗАЗ-965 1966 року випуску. Цей «Горбатий Запорожець» уже давно не той скромний радянський малолітражний автомобіль, яким зійшов з конвеєра. Під червоним кузовом ховається серйозний тюнінг, який перетворює легендарну «горбату» на досить бадьорий ретро-кар.
За оголошенням на AUTO.RIA просять 3500 доларів (близько 157 360 грн). Продавець — професійний користувач платформи з досвідом понад 5 років. Автомобіль має пробіг 22 тис. км, механічну коробку передач і розташований у Василькові.
Продається авто гарного настрою. Гарний стан, мотор 2.0 Хендай Соната. Пневмопідвіска, тормоза дискові, ксенон, резина 15 діаметр! Їде дуже бодро!
Що таке ЗАЗ-965 і чому його досі люблять
ЗАЗ-965 «Запорожець» (у народі — «Горбатий») — перший серійний легковий автомобіль Запорізького автозаводу. Випускався з 1960 по 1969 рік. Усього з конвеєра зійшло понад 322 тисячі машин. Конструкція значною мірою натхненна італійським Fiat 600, але адаптована під радянські реалії: високий кліренс, незалежна підвіска всіх коліс, плоске днище та задньомоторне компонування.
Оригінальний двигун — повітряноохолоджуваний V4 МеМЗ об’ємом 0,887 л потужністю 27–30 к.с. Максимальна швидкість — близько 90–100 км/год. Машина важила всього 650–665 кг, мала дорожній просвіт 175 мм і відзначалася відмінною прохідністю по поганих дорогах. Саме завдяки цим якостям «Горбатий» став справжнім народним автомобілем 1960-х.
- Габарити: 3330 × 1395 × 1450 мм
- Колісна база: 2023 мм
- Компонування: задньомоторне, задній привід
- Оригінальний двигун: V4, повітряне охолодження, 27–30 к.с.
- Коробка передач: 4-ступінчаста механічна
- Підвіска: незалежна на всіх колесах (торсіони)
Продавець суттєво модернізував автомобіль. Замість рідного «повітряника» встановлено 2-літровий бензиновий двигун від Hyundai Sonata. Це кардинально змінює характер машини — тепер «Горбатий» їде, за словами власника, «дуже бодро».
- Двигун — 2.0 л від Hyundai Sonata (замість оригінального 0,9 л МеМЗ).
- Підвіска — пневматична (пневмопідвіска).
- Гальма — дискові (у стоку були барабанні).
- Освітлення — ксенон.
- Колеса — гума діаметром 15 дюймів.
Кузов виглядає доглянутим, червоний колір яскравий, хромовані елементи на місці. Автомобіль зберігає характерний «горбатий» силует і класичний вигляд, але вже з сучасними покращеннями комфорту та динаміки.
Чи адекватна ціна
3500 доларів за модифікований ЗАЗ-965 1966 року — це ринкова пропозиція для машини в такому виконанні. Сток-екземпляри в середньому стані часто продають дешевше, а повністю відреставровані конкурсні «Горбаті» іноді виставляють і за 15–18 тисяч доларів. Тут покупець отримує вже готовий до щоденної експлуатації ретро-автомобіль із суттєво підвищеною потужністю та комфортом.
Якщо шукаєте не просто музейний експонат, а живий, їздовий класик із характером — цей варіант варто розглянути. «Горбатий» із мотором від Sonata точно не залишить байдужим нікого, хто побачить його на дорозі.