Американський концерн General Motors оприлюднив результати продажів електромобілів за перший квартал 2026 року, які демонструють різку зміну купівельного попиту. Флагманський кросовер Chevrolet Equinox EV продемонстрував високу стійкість, тоді як показники моделі Blazer EV зазнали стрімкого обвалу.
У період із січня по березень дилерам вдалося реалізувати 9 589 екземплярів Equinox EV. Зниження порівняно з аналогічним періодом минулого року склало лише 7,2 відсотка. Зберегти інтерес аудиторії допомогла збалансована цінова політика, яка частково нівелювала наслідки скасування урядової субсидії на 7 500 доларів. Позитивну динаміку також забезпечило повернення в модельну лінійку компактного хетчбека Bolt, який розійшовся тиражем у 791 одиницю проти 13 автомобілів у першому кварталі 2025 року. Комерційний сегмент фургонів BrightDrop показав ріст на 81 відсоток, досягнувши позначки у 496 проданих машин попри заплановане згортання проєкту.
Протилежна ситуація склалася з дорожчим кросовером Chevrolet Blazer EV. Обсяги його реалізації скоротилися на 82,6 відсотка і склали лише 1 077 одиниць. Головною причиною такої негативної тенденції аналітики називають відміну федеральних податкових пільг восени 2025 року. Оскільки модель належить до вищого цінового сегмента, втрата фінансового стимулу критично вплинула на рішення споживачів. Наразі на складах дилерських центрів у США накопичилося близько 4 000 нерозпроданих автомобілів цієї серії, що еквівалентно запасу на 200 днів торгівлі і створює передумови для впровадження дилерських знижок.
У сегменті електричних пікапів результати виявилися неоднорідними. Попит на Chevrolet Silverado EV зменшився на 41 відсоток до 1 406 переданих клієнтам машин. Водночас експерти прогнозують можливе пожвавлення інтересу до цієї моделі найближчим часом через призупинення продажів конкурентного Ford F-150 Lightning. Показники GMC Hummer EV впали на 52,5 відсотка, зупинившись на позначці 1 653 одиниці. Натомість споріднений GMC Sierra EV зберіг позиції, знайшовши 1 288 покупців проти 1 249 роком раніше.
У глобальному вимірі загальне скорочення продажів автомобілів Chevrolet сягнуло понад 35 тисяч одиниць, тоді як марка GMC зазнала значно менших втрат у кілька сотень машин. Опублікована статистика повністю відображає загальний спад на автомобільному ринку Сполучених Штатів, ємність якого у 2026 році експерти оцінюють на рівні 15,8 мільйона транспортних засобів.