Загострення військової ситуації на Близькому Сході та тимчасове блокування Ормузької протоки спричинили різкий стрибок цін на нафтопродукти, що кардинально змінило поведінку європейських автомобілістів. Через рекордну вартість пального жителі європейських країн почали масово відмовлятися від машин із двигунами внутрішнього згоряння на користь транспорту на електротязі.
Провідні автомобільні маркетплейси Великої Британії, Іспанії, Франції та Німеччини зафіксували безпрецедентне зростання зацікавленості акумуляторними автомобілями. Найвищу динаміку демонструє французький ринок, де за даними порталу La Centrale кількість пошукових запитів щодо електрокарів протягом березня та початку квітня збільшилася на 160 відсотків. Заступник генерального директора платформи Гійом-Анрі Бланше пояснює це тим, що через високі ціни на енергоносії водії почали ретельніше прораховувати загальну вартість експлуатації машини, де суттєва економія на зарядці перекриває вищу стартову ціну електромобіля.
Схожа ситуація спостерігається і в Німеччині. Аналітики сервісу Mobile.de повідомили про 50-відсоткове збільшення інтересу до екологічного транспорту за один місяць. Виконавчий директор компанії Аджай Бхатія зазначив, що вартість дизеля на рівні 2,50 євро за літр стала вирішальним економічним фактором, який змусив населення переходити на зелену енергетику значно швидше, ніж це робили державні програми.
Британський майданчик Carwow також звітує про 23-відсоткове зростання попиту на електромобілі. Крім того, загальна кількість реєстрацій нових машин у березні перевищила минулорічні показники на понад 24 відсотки. Директор із контенту Іен Рід наголошує, що прагнення громадян зменшити вартість життя значно прискорило глобальну відмову від традиційного пального.
Попри нинішній ажіотаж, профільні фахівці прогнозують поступову стабілізацію ринку. Очікується, що після проходження максимальної точки попит дещо впаде, проте вже ніколи не опуститься до докризових показників, зафіксувавши нову норму продажів. Разом з тим, аналітики Autotrader підкреслюють, що автовиробникам доведеться і надалі працювати над розвитком інфраструктури, щоб остаточно переконати покупців у зручності щоденного використання електрокарів.