Японський автовиробник Toyota представив модернізовану версію свого електричного кросовера, який раніше випускався під назвою bZ4X. Модель 2026 року, що отримала скорочене найменування bZ, здатна подолати 505 кілометрів на одному заряді за стандартом EPA. Цей показник перевищує характеристики попередника на 25 відсотків. Крім того, електромобіль обладнали інтегрованим роз’ємом NACS, що забезпечує прямий доступ до розгалуженої інфраструктури зарядних станцій Tesla, а також прискорили процес поповнення енергії.
Незалежні випробування свідчать, що фактичні можливості машини вищі за заявлені. Експерти порталу Edmunds провели тестування модифікації Toyota bZ XLE Plus за власним алгоритмом, який імітує повсякденну експлуатацію: 60 відсотків маршруту пролягає міськими вулицями, а 40 відсотків — шосе при середній швидкості 64 км/год. За результатами цих заїздів кросовер проїхав на 30 кілометрів більше, ніж передбачає офіційний рейтинг EPA. Енергоефективність також виявилася кращою: автомобіль витрачав 23,3 кВт-год на 100 миль шляху, що продемонструвало покращення на 11,4 відсотка порівняно із сертифікаційними даними у 26 кВт-год.
Різниця в технічних характеристиках електромобіля залежить від обраної комплектації. Версія Plus оснащується потужнішим акумуляторним блоком на 74,7 кВт-год. Водночас базова варіація bZ XLE 2026 року, вартість якої починається від 34 900 доларів, комплектується меншою батареєю ємністю 57,7 кВт-год.