Спортивний седан BMW M5 та універсал BMW M5 Touring нового покоління вже адаптовано до екологічного стандарту Euro 7, який набуде чинності в Європейському Союзі 29 листопада поточного року.
Для відповідності новим жорстким вимогам до викидів 4,4-літровий бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом перевели на цикл Міллера. Це інженерне рішення дозволило оптимізувати витрату пального та покращити екологічні показники за рахунок зміни фаз газорозподілу, проте воно знижує реальний ступінь стиснення. Як наслідок, максимальна потужність двигуна внутрішнього згоряння зменшилася з 585 до 544 кінських сил.
Незважаючи на втрату потужності бензинового агрегату, сукупна пікова віддача plug-in-гібридної установки залишилася на попередньому рівні і становить 727 кінських сил. Зниження продуктивності ДВЗ інженери компенсували збільшенням віддачі єдиного електромотора. Побічним ефектом такого налаштування є швидше розряджання тягової акумуляторної батареї.
Перехід на гібридні силові установки є вимушеним кроком для автовиробника, спрямованим на дотримання європейських нормативів щодо викидів вуглекислого газу та інших шкідливих речовин. Саме обов’язкова електрифікація стала причиною значного збільшення маси моделей сьомого покоління, представлених у 2024 році: вага седана у спорядженому стані сягає 2435 кг, а універсала – 2475 кг.