Японський автовиробник Lexus офіційно презентував першу у своїй історії повністю електричну модель із трьома рядами сидінь — позашляховик TZ 2027 модельного року. Світовий дебют електромобіля відбувся 7 травня 2026 року. Новинка побудована на модифікованій архітектурі TNGA-K, пропонує шестимісне компонування салону та оснащується фірмовою системою інтелектуального повного приводу DIRECT4 у базовій комплектації.
Покупцям будуть доступні дві модифікації тягових батарей ємністю 76,96 та 95,82 кіловат-години. За попередніми оцінками стандарту EPA, топова версія здатна подолати на одному заряді до 483 кілометрів. Рушійною силою кросовера виступає двомоторна силова установка загальною потужністю 300 кіловатів, що еквівалентно 408 кінським силам. Такі характеристики дозволяють електромобілю прискорюватися з місця до 100 км/год за 5,4 секунди. Акумуляторна система підтримує швидке заряджання через інтегрований порт NACS, який дозволяє підключатися до мережі Tesla Supercharger. Поповнення запасу енергії з 10 до 80 відсотків від термінала потужністю 150 кВт займає приблизно 35 хвилин.
Для оптимізації керованості інженери застосували динамічний розподіл тяги між осями, який під час проходження поворотів або різкого прискорення адаптується до дорожніх умов. Опціонально клієнтам запропонують систему підрулювання задніх коліс із кутом відхилення до чотирьох градусів, завдяки чому радіус розвороту масивного кузова зменшується до 5,2 метра. Водій може обирати серед кількох режимів руху, включно з новим профілем REAR COMFORT. Цей алгоритм мінімізує поздовжні та поперечні крени кузова за допомогою узгодженої роботи гальм та електромоторів задля підвищення комфорту пасажирів гальорки. Також передбачена програмна імітація восьмиступінчастої механічної трансмісії, що супроводжується синтезованим звуком двигуна V10.
Внутрішній простір Lexus TZ позиціонується як найтехнологічніший та найтихіший серед усіх SUV марки. Досягти високих акустичних показників вдалося завдяки встановленню потовщеного скла, спеціальних звукопоглинальних матеріалів та аеродинамічних бічних дзеркал. Другий ряд укомплектовано роздільними капітанськими кріслами з електричними підніжками та функцією вентиляції. Для полегшення посадки на третій ряд передбачено механізм швидкого доступу. Візуально салон збільшує найдовший в історії бренду панорамний дах. В оздобленні інтер’єру широко застосовуються екологічні матеріали: штучна замша UltraSuede, деталі з переробленого алюмінію та декоративні елементи зі спресованого бамбукового волокна.
У модельній ієрархії компанії новий електрокросовер розташується на щабель вище за паливний Lexus TX. На ринку преміальних трирядних позашляховиків новинка складатиме конкуренцію таким автомобілям, як Volvo EX90, Cadillac Vistiq та Kia EV9. Старт роздрібних продажів заплановано на кінець 2026 року. Точні прайс-листи виробник оприлюднить ближче до початку поставок, проте за оцінками профільних аналітиків, базова вартість Lexus TZ починатиметься з позначки близько 60 тисяч доларів США. Максимальна маса причепа, яку зможе буксирувати автомобіль, становить 1588 кілограмів.