Керівництво компанії Nissan офіційно виключило можливість релокації виробництва своїх найдоступніших автомобілів з мексиканських заводів на територію Сполучених Штатів. Як повідомляє Carscoops, незважаючи на політичні заклики та діючий 25-відсотковий тариф на імпорт, зміна місця складання призведе до критичного зростання роздрібної вартості.
Головний виконавчий директор бренду Іван Еспіноса пояснив, що корпорація детально аналізувала перспективи американського виробництва, проте розрахунки підтвердили його економічну недоцільність. Переїзд підприємств позбавив би моделі їхньої головної конкурентної переваги — низької ціни. Збереження бюджетного статусу є стратегічним завданням для Nissan, оскільки у 2025 році на лінійки Sentra та Kicks припадатиме чверть усіх продажів марки на американському ринку. Наразі базовий прайс седана становить 22 600 доларів, а кросовера — 22 430 доларів.
Існуючі митні збори збільшують кінцеву ціну кожної машини мексиканського походження на суму від 2500 до 3000 доларів. Очільник Nissan Americas Крістіан Меньє назвав ставку в 25% нежиттєздатною у довгостроковій перспективі. За його словами, тариф на рівні 10–15% став би прийнятним компромісом. Представники автовиробника також вказують на нерівні ринкові умови, адже транспортні засоби з Європи та Південної Кореї зараз обкладаються меншим 15-відсотковим податком.
Для мінімізації фінансових втрат японська марка впроваджує антикризовий план. На заводах у Мексиці поступово збільшуватимуть частку використання автокомпонентів, виготовлених у США. Паралельно компанія ініціюватиме діалог з американським та мексиканським урядами задля перегляду та зниження імпортних мит на бюджетні категорії транспортних засобів.