Під час дорожніх тестів фотошпигуни зафіксували новий електричний кросовер BMW iX5, який за низкою ознак є високопродуктивною модифікацією від підрозділу M. Тестовий прототип отримав значно агресивніший дизайн кузова порівняно зі стандартними версіями моделі, що проходили випробування раніше.
Передня частина електромобіля виконана у фірмовій стилістиці Neue Klasse з характерною формою фар та решітки радіатора. При цьому нижній сегмент бампера отримав індивідуальне оформлення з масивними бічними повітрозабірниками, гострими гранями та великим центральним отвором, прикритим захисною сіткою.
Спортивну спрямованість прототипу підтверджує оснащення ходової частини. Автомобіль укомплектований полегшеними п’ятиспицевими колісними дисками та низькопрофільними шинами Michelin Pilot Sport. Уповільнення забезпечують потужні гальмівні механізми з перфорованими дисками збільшеного діаметра та великими супортами на передній осі.
Корма новинки виглядає менш радикально порівняно з передньою частиною. Ззаду встановлено вузькі ліхтарі, виражений спойлер на верхній кромці багажних дверей та змінено форму ніші під номерний знак.
Офіційні технічні характеристики iX5 M наразі не оприлюднені. Водночас, згідно з документацією американського екологічного агентства EPA, звичайна версія iX5 60 матиме тягову батарею ємністю 147,8 кВт-год та двомоторну силову установку потужністю 569 кінських сил (805 Нм крутного моменту). Електрична система кросовера працюватиме під напругою 800 Вольт, що дозволить підтримувати надшвидку зарядку. Очікується, що версія з індексом M перевершить ці показники продуктивності. Повні технічні деталі виробник розкриє після офіційної прем’єри базового сімейства електричних кросоверів.