Британський автовиробник Aston Martin розпочав дорожні тести модифікованої версії спорткара Vantage на німецькій трасі Нюрбургринг. За інформацією видання Carscoops, автомобіль розробляється як більш жорстка, орієнтована на використання на треку конфігурація. Головною візуальною особливістю тестового зразка стала нестандартна вихлопна система, що налічує відразу вісім патрубків. Експерти припускають, що чотири крайні труби є маскувальними муляжами від базової моделі, тоді як справжніми виступають чотири центральні елементи, на яких помітні сліди термічного впливу від інтенсивних заїздів.
Тестовий екземпляр проходить випробування без камуфляжної плівки, використовуючи стандартні кузовні панелі. При цьому спорткар отримав агресивніший передній спліттер, масивне стаціонарне заднє антикрило та змінений дифузор, адаптований під нову конфігурацію вихлопу. Автомобіль укомплектовано 21-дюймовими кованими колісними дисками від модифікації Vantage S, перфорованими гальмівними роторами та яскраво-зеленими супортами.
Силовою установкою актуального покоління Vantage виступає 4,0-літровий турбодвигун V8 розробки підрозділу AMG. Оскільки базова версія генерує 656 кінських сил, а варіант S — 671 кінську силу, для нової хардкорної модифікації прогнозується суттєве збільшення потужності. Окрім форсування двигуна, інженери працюють над переналаштуванням підвіски для забезпечення максимальної стабільності та керованості під час екстремального водіння.
Існує висока ймовірність, що до створення спорткара залучено спеціалістів гоночного підрозділу Aston Martin Racing, які спираються на досвід розробки болідів класу GT3 та GT4. Серійний варіант моделі повинен отримати оптимізований аеродинамічний обвіс, жорсткіше шасі та класичне центральне розташування вихлопних труб. Виробник наразі не озвучував офіційних термінів презентації, проте початок ходових випробувань свідчить про можливий дебют автомобіля у найближчі роки. Очікується, що новинка надійде у продаж лімітованим тиражем.