Під час Нью-Йоркського міжнародного автосалону 2026 року японський автовиробник Subaru презентував свій флагманський електричний позашляховик Getaway. Цей найбільший електромобіль в історії марки оснащено двома двигунами, які сумарно генерують 420 кінських сил. Електрокар має систему постійного повного приводу та прискорюється до 96 кілометрів на годину менш ніж за п’ять секунд, що робить його найшвидшою і найпотужнішою серійною моделлю бренду.
Енергозабезпечення стартових версій покладено на акумуляторний блок ємністю 95,8 кіловат-години. Заявлений запас ходу на одному заряді перевищує 480 кілометрів. Батарея підтримує швидку зарядку потужністю до 150 кіловатів через інтегрований порт стандарту NACS, який також відкриває доступ до мережі станцій Tesla. Заповнення заряду від 10 до 80 відсотків займає близько 30 хвилин. Для стабільного прийому енергії за низьких температур передбачена система попереднього терморегулювання акумулятора. У першій половині 2027 року лінійку поповнить модифікація з меншою батареєю на 77 кіловат-годин.
Новий кросовер розроблено в рамках стратегічного партнерства з корпорацією Toyota, і він базується на тій самій платформі, що й електричний Highlander. Виробництво моделі буде налагоджено на заводі в Кентуккі. Незважаючи на технічну спорідненість, Subaru Getaway відрізняється підвищеною на 82 кінські сили потужністю та ексклюзивним дизайном екстер’єру. Автомобіль отримав оригінальну передню частину з підсвіченою емблемою, специфічну оптику, посилені багажні дуги на даху та світловий напис на дверцятах багажника. За габаритами новинка перевершує бензинову модель Ascent, додавши по п’ять сантиметрів у довжину та ширину.
На ринку електрокросовер з’явиться у трьох комплектаціях: Premium, Limited та Touring. Салон пропонується у шестимісному або семимісному виконанні. Вже у базовій версії присутні 19-дюймові диски, підігрів передніх сидінь та оздоблення салону штучною шкірою. Топове виконання пропонує оббивку зі шкіри Nappa, преміальну аудіосистему Harman Kardon та панорамний дах. Усі автомобілі стандартизовано отримують цифрову панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, центральний 14-дюймовий екран мультимедіа, бездротові зарядки та фірмовий комплекс систем безпеки EyeSight.
Дорожній просвіт електромобіля становить 211 міліметрів. Для руху бездоріжжям інтегровано систему X-MODE зі спеціальними профілями для снігу та бруду, а також електронні помічники Grip Control і Downhill Assist Control для безпечного подолання складних ділянок. Автомобіль здатний буксирувати причіп масою до 1587 кілограмів. Офіційний старт продажів заплановано на кінець 2026 року. Точний прайс-лист компанія оприлюднить пізніше, проте експерти прогнозують стартову вартість моделі в діапазоні 55-60 тисяч доларів.