Компанія Mercedes-Benz вивела на дорожні випробування прототип AMG-версії нового електричного седана E-Class EQ. Модель розробляється як заміна актуального електромобіля EQE та демонструє зміну дизайнерської стратегії німецького автовиробника.
На відміну від обтічного дизайну попередніх моделей лінійки EQ, новий електричний E-Class отримав класичний кузов трьохоб’ємного седана з видовженим капотом та традиційними пропорціями. Тестовий екземпляр, попри камуфляж, має характерні для підрозділу AMG елементи: розширені колісні арки, масивні легкосплавні диски, аеродинамічний передній бампер, задній спойлер та посилену гальмівну систему з перфорованими дисками.
За попередньою інформацією, топові модифікації AMG E-Class EQ отримають силові установки загальною потужністю від 800 до 900 кінських сил. Також розглядається можливість впровадження конфігурації з трьома електромоторами.
Автомобіль базується на новій архітектурі MB.EA, яка розроблена виключно для транспортних засобів на електротязі. Застосування цієї платформи спрямоване на оптимізацію простору, поліпшення керованості, а також збільшення запасу ходу та швидкості заряджання акумуляторних батарей.
В інтер’єрі нового седана очікується інтеграція інформаційно-розважальних комплексів MBUX Superscreen або Hyperscreen, що забезпечать повністю цифрове середовище керування системами автомобіля.
Випуск моделі E-Class EQ є частиною оновленої корпоративної стратегії Mercedes-Benz. Компанія поступово відмовляється від позиціювання електромобілів як відокремленої лінійки EQ, інтегруючи їх у класичну номенклатуру основного модельного ряду.