Компанія Mercedes-Benz розробляє новий преміальний електричний мінівен VLE, який замінить на ринку модель EQV. Автомобіль побудовано на новій модульній архітектурі VAN.EA, створеній спеціально для майбутньої лінійки електричних фургонів бренду. У перспективі на цій базі також буде випущена розкішніша модифікація під індексом VLS.
Першою на ринок вийде версія VLE 300. Автомобіль отримає електромотор потужністю 268 кінських сил та нікель-марганець-кобальтову батарею ємністю 115 кВт-год. Заявлений запас ходу становить понад 700 кілометрів на одному заряді. Завдяки 800-вольтній електричній архітектурі 15-хвилинне підключення до потужної станції забезпечує додаткові 320 кілометрів пробігу. Автомобіль також підтримує функцію двонаправленої зарядки.
Повнопривідна модифікація VLE 400 буде оснащена двома моторами загальною потужністю 409 кінських сил, що дозволить мінівену розганятися до 100 км/год за 6,5 секунди. Наступного року модельну лінійку доповнять версії з літій-залізо-фосфатними акумуляторами на 80 кВт-год, а згодом з’являться варіанти з двигунами внутрішнього згоряння на спорідненій платформі VAN.CA.
Довжина кузова VLE становить 5309 мм. Завдяки обтічному силуету коефіцієнт лобового опору знижено до 0,25. Мінівен отримав повнокероване шасі: механізм повороту задніх коліс на кут до 7 градусів зменшує радіус розвороту до 10,9 метра.
В автомобілі дебютує нова операційна система MB.OS із вбудованим голосовим асистентом на базі штучного інтелекту та підтримкою оновлень по повітрю. Серед опцій доступні передня панель Superscreen та 31,3-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 8K, який опускається зі стелі для пасажирів заднього ряду.
Салон розрахований на розміщення від п’яти до восьми осіб. Сидіння обладнані роликовим механізмом для зручного демонтажу, що дозволяє трансформувати мінівен у фургон із вантажним простором об’ємом 4078 літрів. Як опція пропонуватимуться задні крісла з електрорегулюванням.