У базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю з’явилися сертифікаційні документи та зображення нового електричного автомобіля ORA 7 від концерну Great Wall Motor. Модель дебютує одночасно у кузовах седан та універсал, привернувши увагу своїм еклектичним екстер’єром, що поєднує стилістичні елементи кількох відомих європейських брендів.
Зовнішній вигляд універсала ORA 7 характеризується круглою передньою оптикою, похилим капотом і оригінальним бампером з геометричним візерунком, що викликає асоціації з класичним Volkswagen Beetle. Профіль автомобіля з плавними боковинами, похилим дахом та характерною лінією скління нагадує Porsche Cayenne. Задня частина машини отримала більш стримане оформлення з краплеподібними ліхтарями, невеликим спойлером та очисником на склі багажних дверей. Для моделі передбачені колісні диски розміром 18 або 19 дюймів.
Модифікація у кузові седан має аналогічне оформлення передньої частини, проте вирізняється купеподібним силуетом із нижчою лінією даху в стилі Porsche Panamera. На відміну від універсала, седан оснащений стандартною кришкою багажника та позбавлений заднього двірника.
Обидва варіанти мають однакову колісну базу, яка становить 2870 мм. При цьому габаритна довжина відрізняється: універсал має завдовжки 4820 мм, тоді як седан довший — 4890 мм. Також кузов седана на 17 мм нижчий, що візуально додає автомобілю динамічності.
Силова установка ORA 7 передбачає використання літій-залізо-фосфатних акумуляторних батарей. На вибір покупцям запропонують електричні двигуни потужністю 204 кінські сили (150 кВт) або 218 кінських сил (160 кВт). Максимальна швидкість обох версій обмежена електронікою на позначці 180 км/год. Інформацію про ємність акумуляторів та запас ходу виробник оприлюднить під час офіційної презентації.