Китайська компанія Leapmotor планує розпочати локальне виробництво електромобілів в Іспанії після невдалої спроби налагодити випуск моделі T03 у Польщі. За даними видання Carscoops, автовиробник використовуватиме потужності діючого заводу концерну Stellantis у місті Сарагоса. Зміна локації є частиною стратегії глобальної експансії бренду, яка активізувалася після придбання концерном Stellantis значної частки в китайській компанії.
Очікується, що у жовтні на підприємстві в Сарагосі стартує збирання повністю електричного кросовера B10. Наразі ця модель уже представлена на європейському ринку, але імпортується безпосередньо з Китаю. Також розглядається можливість запуску виробництва компактного хетчбека B05 на цьому ж заводі до 2027 року.
За підсумками минулого року Leapmotor зафіксувала суттєве зростання фінансових та виробничих показників. Глобальний експорт компанії зріс майже на 400%, склавши 67 052 автомобілі. Дохід на європейському ринку збільшився на 479% і досяг 5,6 млрд юанів, що еквівалентно приблизно 810 млн доларів. Чистий прибуток бренду склав 538 млн юанів або 78 млн доларів. Завдяки цим результатам Leapmotor став другим китайським стартапом у сегменті електромобілів, який завершив рік із позитивним балансом.
На тлі фінансового зростання керівництво Leapmotor підтвердило наміри щодо поглиблення співпраці зі Stellantis у сфері спільної розробки транспортних засобів та комплектуючих. Фінансовий директор Leapmotor Лі Тенгфей під час звіту про прибутки зазначив, що тісніше партнерство зі Stellantis дозволить компанії краще адаптуватися до європейських нормативних актів та уникати тарифних бар’єрів.
Співпраця передбачає взаємну вигоду для обох компаній. Leapmotor отримує виробничу базу в Європі, тоді як Stellantis зможе оптимізувати витрати на розробку нових електромобілів, використовуючи існуючі технологічні платформи китайського партнера. Подібний формат кооперації між європейськими та китайськими автовиробниками стає поширеною практикою в індустрії, що підтверджується партнерствами Volkswagen із компанією Xpeng та Audi з концерном SAIC.