Китайський автовиробник Nio офіційно вивів на внутрішній ринок повнорозмірний електричний кросовер ES9, який став новим флагманом марки. Модель поєднує в собі високу продуктивність, преміальний рівень комфорту та підтримку фірмової технології швидкої заміни акумуляторів на спеціальних станціях усього за три хвилини.
Габаритні розміри новинки складають 5365 мм у довжину, 2029 мм у ширину та 1870 мм у висоту при колісній базі 3250 мм. Автомобіль штатно комплектується колісними дисками діаметром 23 дюйми. Дизайн екстер’єру виконано у традиційній стилістиці бренду з розділеною головною оптикою, лаконічним силуетом та суцільним світлодіодним ліхтарем у задній частині.
Електромобіль спроектовано на базі 900-вольтової архітектури. Силова установка складається з двох електричних двигунів загальною потужністю 697 кінських сил, що дозволяє прискорюватися з нуля до 100 км/год за 4,3 секунди. Тягова батарея виробництва компанії CATL має ємність 102 кВт-год. Залежно від модифікації, запас ходу без підзарядки становить від 580 до 620 кілометрів. Конструкція акумуляторного блоку оптимізована під роботу автоматизованих станцій швидкої заміни батарей Nio.
Внутрішній простір кросовера орієнтований на підвищений комфорт. На передній панелі розміщено 15,6-дюймовий тачскрін мультимедійної системи, широкоформатний 48-дюймовий екран для пасажира та проєкційний дисплей. Пасажирам другого ряду пропонуються роздільні капітанські крісла з інтегрованою системою масажу на 42 точки, що охоплює також висувні підставки для ніг. Додатково автомобіль укомплектований панорамним скляним дахом та преміальною аудіосистемою із 47 динаміками.
Виробник запропонував дві схеми продажу моделі. Купівля кросовера за програмою оренди акумулятора Battery-as-a-Service знижує початкову вартість транспортного засобу до 390 000 юанів (приблизно 57 500 доларів США). Версія з повним викупом батарейного блока оцінюється мінімум у 498 000 юанів (близько 73 500 доларів США).