Сімейна мотоциклетна компанія Mac Motorcycles із Південного Йоркширу офіційно вийшла на ринок і розпочала продажі своїх перших серійних моделей — ретро-нейкедів Rex та Ruby. Вартість дорожніх новинок, розробка яких тривала понад десять років, стартує від 15 500 фунтів стерлінгів (орієнтовно 17 900 євро або 20 800 доларів США).
Обидва мотоцикли оснащені одноциліндровим 600-кубовим двигуном рідинного охолодження. Цей силовий агрегат виготовляється в Італії фірмою SWM і є модернізованою версією мотора Husqvarna TE610. Інженери британського бренду доопрацювали двигун, встановивши систему впорскування Mikuni та новий блок керування власної розробки. Потужність силової установки становить 57 кінських сил, що дозволяє розвивати максимальну швидкість до 161 кілометра на годину.
В основі конструкції байків лежить сталева трубчаста рама типу бекбон, виготовлена в Англії компанією Caged Laser Engineering. Передня підвіска представлена 47-міліметровою перевернутою вилкою від бренду Fastace, а ззаду встановлено регульований моноамортизатор компанії Nitron з Оксфордширу. Гальмівна система преміумрівня складається з радіального супорта HEL, плаваючого диска діаметром 320 міліметрів та головного гальмівного циліндра Brembo. Суха маса транспортних засобів становить 150 кілограмів, місткість паливного бака Acerbis дорівнює 16 літрам, а колеса укомплектовані 17-дюймовими полірованими спицьованими ободами.
Моделі мають однакову висоту по сідлу (760 міліметрів) та колісну базу (1430 міліметрів), але суттєво відрізняються за ергономікою. Версія Ruby виконана у стилі класичного кафе-рейсера з низькими кліпонами та спортивною посадкою. Модифікація Rex є дорожнім родстером з елементами стилю флет-трек, оснащеним високим кермом для вертикальної та комфортної щоденної їзди. Конструкція мотоциклів дозволяє легко взаємозамінювати кермо та кузовні панелі, завдяки чому власник може самостійно перетворити одну модель на іншу приблизно за одну годину.
Випускна система власної розробки Mac Motorcycles складається з колектора з полірованої нержавіючої сталі та подвійних зворотно-конічних глушників зі змінними вставками для треку. Виробник пояснює високу роздрібну ціну мотоциклів специфікою дрібносерійного збирання у Великій Британії та загальним здорожчанням виробничих і логістичних процесів.