Транснаціональна автомобільна корпорація Stellantis кардинально змінила стратегію розвитку, зупинивши багаторічний процес оптимізації персоналу. За інформацією видання Carscoops, автовиробник збільшив свій глобальний штат на понад 10 тисяч фахівців, довівши загальну кількість співробітників у всьому світі до 259 тисяч осіб. Цей крок повністю суперечить політиці колишнього генерального директора Карлоса Тавареса, за часів якого компанія масово звільняла людей заради фінансової ефективності на тлі падіння прибутків. Новий керівник Антоніо Філоса обрав інший вектор, зосередившись на наймі персоналу для відновлення позицій бренду.
Найбільше розширення штату зафіксовано на підприємствах Північної Америки. Заводи концерну в Мексиці збільшили кількість робочих змін для нарощування обсягів випуску продукції. У Сполучених Штатах Америки компанія розпочала масштабну інвестиційну програму обсягом 13 мільярдів доларів. Цей план передбачає залучення 5 тисяч нових працівників на виробничі лінії протягом найближчих чотирьох років. Також повідомляється про відновлення повноцінної роботи технічного центру в Оберн-Гіллз, який тривалий час перебував у стані занепаду після пандемії.
Окремим пріоритетом нової стратегії стало підвищення якості автомобілів. Для цього Stellantis планує найняти близько двох тисяч інженерів у найближчі роки. Їхнім головним завданням стане усунення технічних недоліків, які негативно вплинули на репутацію марок Jeep та Dodge. Керівництво концерну розраховує, що покращення характеристик продукції допоможе повернути довіру покупців та посилити конкурентоспроможність на ринку.
Попри зміну курсу, автогігант досі стикається з фінансовими викликами. Компанії необхідно стабілізувати рівень продажів і підвищити показники прибутковості. Крім того, залишається невирішеним питання подальшої долі збиткових брендів Maserati та DS. Водночас спостерігається перехід до більшої клієнтоорієнтованості. Зокрема, концерн вирішив продовжити випуск класичних двигунів V8, від яких попередній менеджмент мав намір остаточно відмовитися.