Німецький автовиробник Opel розсекретив зовнішність та технічні характеристики нового повністю електричного хетчбека Corsa GSE. Ця модифікація стала найпродуктивнішою серійною версією моделі за весь час її існування. Публічний дебют електромобіля відбудеться у жовтні під час Паризького автосалону, а старт продажів на європейському ринку заплановано на 2026 рік.
Силова установка новинки генерує 207 кіловатів, що еквівалентно 281 кінській силі, при максимальному крутному моменті 345 ньютон-метрів. За попередніми даними виробника, на розгін від нуля до першої сотні машині потрібно 5,5 секунди. Джерелом живлення виступає літій-іонна батарея загальною ємністю 54 кіловат-години, з яких водієві доступна 51 кіловат-година. За неофіційними розрахунками, запас ходу за європейським стандартом WLTP складатиме близько 350 кілометрів.
Передньопривідний електрокар отримав диференціал підвищеного тертя Torsen та переналаштоване спортивне шасі із заниженим кліренсом. Керованість покращено завдяки модернізованим осям, жорсткішим стабілізаторам, гідравлічним амортизаторам та перекаліброваному рульовому управлінню. За гальмування відповідають чотирипоршневі механізми Alcon, а зчеплення з дорогою забезпечують шини Michelin Pilot Sport 4S розмірності 215/40 R18.
Електроніка автомобіля пропонує три їздові профілі. Спортивний режим розкриває повний потенціал двигуна, стандартний обмежує віддачу на позначці 231 кінська сила за максимальної швидкості 180 кілометрів на годину, а екологічний лімітує максимальну швидкість до 150 кілометрів на годину заради збереження заряду акумулятора.
Екстер’єр лінійки Grand Sport Electric виділяється агресивнішим дизайном бамперів, чорним контрастним дахом та спойлером на фоні перламутрового кузова. Спортивну стилістику продовжують 18-дюймові колісні диски. У салоні встановлені крісла з інтегрованими підголівниками, оздоблені алькантарою з картатим візерунком та яскраво-жовтими ременями безпеки. Цифрова панель приладів доповнена 10-дюймовим мультимедійним екраном, який здатний виводити телеметрію, включаючи дані про перевантаження та динаміку прискорення.
Базове оснащення включає систему безключового доступу, підігрів керма і сидінь, камеру заднього виду із кутом огляду 180 градусів та технологію двоспрямованої зарядки V2L. Остання функція дозволяє використовувати батарею автомобіля як джерело живлення для зовнішніх електричних приладів.
Наразі всі озвучені технічні параметри є орієнтовними, оскільки транспортний засіб ще проходить процедуру сертифікації. Точний прайс-лист виробник опублікує ближче до відкриття прийому замовлень, проте галузеві експерти вказують на орієнтовну стартову вартість у межах 40 тисяч євро.