Напередодні великого квітневого заходу в Японії японський автовиробник Nissan несподівано розсекретив модернізовану версію електричного кей-кара Sakura. За інформацією видання Carscoops, компанія провела легкий рестайлінг моделі зразка 2022 року, аби зберегти її привабливість у бюджетному сегменті та витримати жорстку конкуренцію на внутрішньому ринку.
Основна модернізація зосереджена на передній частині кузова. Автомобіль оснастили новою глухою панеллю на місці решітки радіатора, пофарбованою в основний колір кузова, що візуально наближає дизайн до старшої моделі Leaf. Також змінився передній бампер, який тепер має більш кутасті форми та чіткі вертикальні вставки по краях. Корма, профіль та світлодіодна оптика залишилися без модифікацій. Крім того, виробник розширив кольорову гаму за рахунок нового відтінку Minamono Sakura. Це нестандартне триколірне фарбування доповнене сріблястими та мідними елементами, що символізують вишневий цвіт на воді.
Зміни в салоні носять виключно точковий характер. Архітектура передньої панелі з цифровими екранами на 7 та 9 дюймів збереглася у повному обсязі. Для підвищення ергономіки інженери опустили роз’єми USB Type-C на центральній консолі трохи нижче, а з боку переднього пасажирського сидіння з’явився додатковий тримач для напоїв.
Очікується, що технічне оснащення компактного електромобіля не зазнало втручань. Поточна генерація комплектується електричним двигуном із віддачею 63 кінські сили та крутним моментом 195 Нм. Тягова батарея ємністю 20 кВт-год забезпечує пробіг до 180 кілометрів згідно з вимірювальним циклом WLTC. Точна вартість рестайлінгової версії стане відома ближче до старту продажів найближчими тижнями. Дореформені машини оцінюються на японському ринку в діапазоні від 16 300 до 19 400 доларів залежно від рівня оснащення.
Sakura продовжує утримувати статус найпопулярнішого електромобіля Японії протягом останніх чотирьох років, розійшовшись тиражем понад 14 тисяч екземплярів лише з початку 2025 року. На місцевому ринку оновленому кей-кару доведеться змагатися за покупців із моделями лінійки Honda N-One e: та N-Van e:, спорідненим Mitsubishi eK X EV, а також майбутнім китайським компактом BYD Racco.