Японський автовиробник Mazda переглянув свої плани щодо електрифікації модельного ряду. Презентацію нових повністю електричних автомобілів відкладено щонайменше до 2029 року, а фінансування цього сегмента зменшено наполовину. Головним пріоритетом бренду наразі визначено розробку та випуск гібридних транспортних засобів, оскільки інтерес споживачів до таких машин демонструє стрімке зростання.
Очільник корпорації Масахіро Моро зазначив, що керівництво навмисно обрало стриману тактику щодо акумуляторних машин. Бренд утримувався від масштабних капіталовкладень в екологічний транспорт, очікуючи на підтвердження глобальної тенденції масового переходу на електротягу. Коригування стратегічного курсу відбулося до моменту фінального затвердження бюджетів на відповідні проєкти. Цей превентивний крок дозволив японській марці уникнути значних фінансових збитків, яких через електрифікацію вже зазнали такі гіганти індустрії, як Ford Motor Company, General Motors та Stellantis.
Позиція автоконцерну полягає в статусі обережного спостерігача. Така політика зумовлена лімітованими ресурсами на науково-дослідні роботи та необхідністю мати впевненість у реальній готовності світового ринку до повної відмови від традиційних двигунів.
Аналогічний підхід наразі демонструє інший японський виробник. Корпорація Toyota також посилює свої позиції в гібридному сегменті, де вона традиційно вважається лідером та орієнтиром для конкурентів. Зміна акцентів стала наслідком сумарних втрат у розмірі 1,2 мільярда доларів за минулий рік, що були спричинені геополітичною напруженістю на Близькому Сході, новими митними тарифами та надто високими витратами на розробку електрокарів.