Шведська автомобілебудівна компанія Koenigsegg офіційно запустила серійне виробництво чотиримісного гіперкара Gemera. Процес розробки автомобіля тривав шість років.
Під час презентації концепту у 2020 році автомобіль планували оснастити компактним трициліндровим двигуном. У серійній версії інженери компанії замінили його на 5-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом від моделі Jesko. ДВС працює в поєднанні з інтегрованим електромотором Dark Matter.
Гібридна силова установка генерує 2300 кінських сил та 2750 Нм крутного моменту. Передача енергії на систему повного приводу здійснюється через 9-ступеневу коробку передач Light Speed Tourbillon (LST).
Від концепту серійна Gemera також відрізняється наявністю класичних бічних дзеркал замість камер. Автомобіль пропонується з опціональним аеродинамічним пакетом Ghost, який включає збільшене антикрило, передній спліттер та S-подібний повітровід. Салон гіперкара розрахований на чотирьох пасажирів, має містке багажне відділення та обладнаний вісьмома підстаканниками з функціями підігріву і охолодження.
Виробництво моделі Gemera налагоджено на підприємстві Gripen Atelier у місті Енгельгольм, де збирання відбувається паралельно з моделлю CC850. Загальний тираж гіперкара становитиме 300 екземплярів.