Японський автовиробник Toyota офіційно підтвердив, що вся перша партія нового флагманського спорткара GR GT, призначена для американського ринку, вже повністю розподілена між майбутніми власниками. Це сталося ще до офіційного запуску новинки у відкритий продаж. Компанія свідомо пішла на такий крок, обмеживши першу квоту для США приблизно 200–250 екземплярами, і відкрито заявляє, що на стартовому етапі попит у рази перевищуватиме доступну кількість автомобілів.
Керівництво бренду пояснює таку сувору політику бажанням зберегти ексклюзивність моделі та не допустити ситуації, коли рідкісний спорткар одразу потрапить на вторинний ринок через перекупників. Старший віцепрезидент американського підрозділу Toyota Ендрю Гіллеланд зазначив, що кожного потенційного покупця GR GT перевірятимуть особисто. Представники бренду прагнуть переконатися, що автомобіль купується для реальної експлуатації та поповнення приватних колекцій автоентузіастів, а не для швидкого перепродажу з величезною націнкою.
Новий Toyota GR GT створювався як масштабний іміджевий проєкт, розробка якого проходила під безпосереднім контролем та за особистої підтримки голови ради директорів Акіо Тойоди. Головне завдання цієї моделі — продемонструвати максимальний потенціал спортивного підрозділу Gazoo Racing та зайняти позицію дорожнього флагмана бренду. За своєю концепцією, технічним рівнем та ціновим сегментом GR GT стоїть значно вище за вже відомі спорткари GR Supra та GR86.
Серцем флагманської моделі стане новітній 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, який працюватиме у складі високопродуктивної гібридної силової установки. За попередніми даними, цільова потужність системи складе близько 640 кінських сил, хоча остаточні технічні характеристики виробник може дещо відкоригувати безпосередньо перед запуском серійного збирання.
Окрім потужного двигуна, купе отримає надлегку конструкцію кузова та спеціальні налаштування шасі, орієнтовані на екстремальну динаміку й активне водіння. Проєкт GR GT розроблявся паралельно із суто гоночною модифікацією, тому цивільна версія матиме найпряміший зв’язок із професійною автоспортивною програмою Toyota.
Офіційна вартість автомобіля поки що тримається в таємниці. Проте, за оцінками автомобільних аналітиків, базова ціна моделі розпочинатиметься орієнтовно від 300 тисяч доларів США. Це зробить GR GT найдорожчим серійним дорожнім автомобілем за всю історію спортивного підрозділу компанії. Загальний глобальний тираж новинки виробник поки не розголошує, однак контрольований розподіл перших машин чітко вказує на те, що модель стане справжньою колекційною рідкістю.